राशनिंग पहले से ही यहाँ है

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"क्षमा करें, महोदय, क्या आपके पास अनार लिकर है?"

"मेरे पास कुछ नहीं है! मुझे कुछ नहीं मिल रहा है! मुझे बोरबॉन भी नहीं मिल रहा है! सब कुछ खत्म हो रहा है!

यह कल मेरी पसंदीदा शराब की दुकान के एक व्यापारी के साथ हुई बातचीत थी। मैं ...बल्कि चिंतित था। उन्होंने समझाया कि वितरक उनसे मिलने आते हैं लेकिन हमेशा बुरी खबरें लेकर आते हैं। उनके पास बेचने के लिए कुछ नहीं है। मिलने क्यों आते हैं? यह उनका काम है। वे चक्कर लगाते हैं लेकिन बिना किसी उत्पाद के। 

वह गलत नहीं है। कब तक हम सरकार द्वारा लगाए गए राशन का सामना करेंगे? यह पहले से ही यहाँ है। पेन्सिलवेनिया और वर्जीनिया में राज्य द्वारा संचालित शराब की दुकानें हैं। इन राज्यों ने बोतलबंद शराब पर खरीद की सीमा लगा दी है। प्रति दिन दो बोतलें। यदि आप एक बड़ी पार्टी कर रहे हैं, तो पहले से योजना बनाएं। या अपनी उम्मीदों को कम करें, जैसा कि वे आज कहते हैं। 

मैंने उस आदमी से पूछा कि वह समस्या के रूप में क्या देखता है। उनका कहना है कि यह सब बंदरगाहों पर जाम लगाने के बारे में है। उत्पाद है लेकिन कोई भी इसे प्राप्त नहीं कर सकता है। यह सिर्फ तैयार उत्पाद नहीं है। यह वे बोतलें हैं जिनकी ब्रुअरीज और डिस्टिलरी को केवल अपने उत्पाद को पैकेज करने और बेचने के लिए जरूरत होती है। तो यह सिर्फ वहाँ बैरल में बैठता है, प्रतीक्षा और प्रतीक्षा करता है। हर कोई पैसे खो रहा है। 

उन बोतलों में से अधिकांश मेक्सिको या विदेशों से आती हैं, जो इस बात का कारण है कि अमेरिका में बने उत्पाद अभी भी निर्माताओं की अलमारियों पर बैठे हैं। आपूर्ति की कमी कीमतों को बढ़ा रही है, बढ़ती मांग के साथ-साथ फेड द्वारा कांग्रेस द्वारा किए गए अपमानजनक खर्च को वापस करने के लिए पैसे की बाढ़ से उपजी, सभी को निरंतर समृद्धि की उपस्थिति को पंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में ठहराव आ गया था। 

एक अतिरिक्त श्रम समस्या है। कैश रजिस्टर का काम करने वाला आदमी - वह स्टोर का एकमात्र व्यक्ति था - मालिक भी है। वह हमेशा सुबह 9 बजे से रात 10 बजे तक रहता है। अजीब, है ना? याद रखें कि व्यापार मालिकों को कैसे अमीर बनना चाहिए और अन्य लोगों को अपना काम करने के लिए नियुक्त करना चाहिए? खैर, उनकी खिड़की पर महीनों से "नाउ हायरिंग" का चिन्ह लगा है, लेकिन कर्मचारियों को नहीं रख सकते। वे अचानक चले जाते हैं और वापस नहीं आते। किराए पर लेने के लिए कोई नया नहीं है। यदि कोई रुकता है, तो वे अपमानजनक वेतन की मांग करते हैं और फिर पृष्ठभूमि की जांच में असफल हो जाते हैं। 

मैंने उनसे पूछा कि मजदूरों की कमी का क्या कारण है। उन्होंने कहा कि लॉकडाउन ने लाखों लोगों को दिखा दिया है कि वे बिना काम किए भी गुजारा कर सकते हैं। सरकार ने उनके बैंक खातों में पैसा डाला। युवा लोग घर चले गए, या तीन-बेडरूम अपार्टमेंट किराए पर ले लिए, वहां छह लोगों को फंसाया, किराया साझा किया, और पाया कि वे बहुत सस्ते में रह सकते हैं और बिना नौकरी के भी पहले से कहीं अधिक अमीर बन सकते हैं। 

वह उनका विश्लेषण था। 

डॉलर जनरल की महिला - इस शिफ्ट में काम करने वाली एकमात्र व्यक्ति - ने कुछ ऐसा ही कहा लेकिन थोड़ा गहरा। उनका मानना ​​है कि हवा में यह सामान्य मनोबल है। लोगों में अब काम करने की इच्छा या नौकरी में गर्व की कमी है। अगर सरकार रोज़गार की शर्त के रूप में लोगों को बेतरतीब ढंग से नौकरी से निकाल सकती है या उन पर शॉट जनादेश लगा सकती है, तो काम और रोज़गार से जुड़ी गरिमा कहाँ है? 

उनके विचार में, एक बढ़ता हुआ शून्यवाद है (उसने उस शब्द का उपयोग नहीं किया लेकिन मैं करूँगा) जिसने आम तौर पर सफल होने के लिए व्यक्तिगत ड्राइव को दूर कर दिया है। 

दूसरे शब्दों में, हम सही तूफान का सामना कर रहे हैं, और यह हर दिशा से टकरा रहा है। बंदरगाह बंद हैं, जबकि मुद्रास्फीति का दबाव मूल रूप से हर चीज की कीमतों को बढ़ा रहा है। मजदूर बाहर हो गए हैं, उनमें से 4.3 मिलियन हैं। माल का प्रवाह दिन पर दिन धीमा हो रहा है, और उपभोक्ताओं को नोटिस करना शुरू हो रहा है। 

बढ़ती कमी को दूर करने के लिए स्टोर्स पागलपन से अलमारियों को आगे बढ़ा रहे हैं। उन्हें खाली अलमारियां पसंद नहीं हैं क्योंकि इससे जमाखोरी को बढ़ावा मिलता है। उपभोक्ता इस बिंदु पर काफी संवेदनशील हैं। कुछ भी पैनिक खरीदारी को गति प्रदान कर सकता है। अचानक सारा डिटर्जेंट चला गया। अचानक सभी कागज़ के तौलिये चले गए। अचानक दूध खत्म हो गया। जब लोगों को पता चलता है कि वे कुछ भी और सब कुछ खरीदना शुरू कर देते हैं। जब अन्य लोग अंदर आते हैं और कमी देखते हैं, तो वे जल्दी से दूसरे स्टोर में चले जाते हैं और वह स्थान व्यापार खो देता है। 

खाली अलमारियां वास्तव में व्यवसाय के लिए खराब हैं। जब तक वे ऐसा नहीं कर सकते तब तक वे उन्हें यथासंभव लंबे समय तक छिपाएंगे। हम उस बिंदु पर पहुंच रहे हैं। 

डायपर, ग्लास, शराब, बीयर, वाइन, लोशन, मेकअप, क्रीम, दूध, प्लाईवुड, एल्यूमीनियम, हथौड़ी, कैंडी, आटा, नमक, मसाले, हीटर, डिशवॉशर, शॉपिंग बैग, मोमबत्तियां, प्लास्टिक रैप - यह कुछ भी हो सकता है। इस बिंदु पर यह अप्रत्याशित है, और स्टोर से स्टोर में भिन्न होता है। फास्ट-फूड की जगहों पर कप और ढक्कन कम पड़ रहे हैं। यहां तक ​​कि स्ट्रॉ और केचप पैकेज भी। इसमें से ज्यादातर सामान बंदरगाहों में क्रेटों में फंसा हुआ है। इसमें से कुछ को बिल्कुल भी शिप नहीं किया गया है। जितनी अधिक कमी होती है, कीमतें उतनी ही अधिक होती हैं। 

बंद बंदरगाहों के पीछे दो प्रमुख कारक हैं। पहला ट्रक चलाने के लिए लोगों की कमी है। वे सरकारी दरियादिली पर जी रहे हैं और आम तौर पर परिवहन विभाग द्वारा धकेले गए उनके ड्राइवर की आदतों पर टीके के शासनादेश और उच्च नियमों से निराश हैं। ट्रक ड्राइवरों को अपनी ड्राइव को क्लॉक करने के लिए एक ऐप का उपयोग करना पड़ता है और यह नियंत्रित करता है कि वे एक दिन में कितनी ड्राइव कर सकते हैं। बहुत परेशान करने वाला। इसलिए लॉकडाउन के बाद कई लोगों ने काम करना बंद कर दिया। 

इसके अलावा, अब बहुत कम घरेलू उड़ानें हैं, इसलिए उन पर देश भर में सामान ले जाने के लिए भरोसा नहीं किया जा सकता है। रद्दीकरण भी जारी है। यह एक कारण है कि ट्रकों और ट्रक वालों की मांग इतनी अधिक है, जिस तरह लोगों के पास सामान ले जाने के लिए अत्यधिक कमी है। 

नाव से ट्रक तक कंटेनरों को ले जाने के लिए हवाई जहाज़ के पहिये के लिए भुगतान करने के लिए एक अन्य कारक धन की कमी है। इनका भुगतान शिपर्स द्वारा किया जाता था लेकिन जब लॉकडाउन ने हफ्तों और महीनों के लिए अंतरराष्ट्रीय व्यापार को ठप कर दिया, तो प्रमुख प्रदाताओं ने अपने अनुबंध बंद कर दिए। जब उन्होंने फिर से शुरू किया, तो अरबों के नुकसान की भरपाई के लिए पैसे बचाने के लिए, उन्होंने अपने काम के इस विस्तारित हिस्से के लिए भुगतान करना बंद कर दिया। अब कोई भी गर्म आलू नहीं चाहता क्योंकि वे सभी बढ़ती कीमतों से बचने के लिए लागत कम करने की कोशिश कर रहे हैं। 

इस प्रकार की अव्यवस्थाएं आज वैश्विक अर्थव्यवस्था में व्याप्त हैं। यह मूल रूप से जीवित सभी लोगों के लिए एक आश्चर्यजनक अनुभव है। हमने कभी ऐसी स्थिति नहीं देखी है जिसमें आपूर्ति श्रृंखलाओं की बुनियादी कार्यप्रणाली इतनी चरमरा गई हो। हमें कभी भी बंदरगाहों, कार्गो, क्रेट, और सामान को यहां से वहां और अंत में हमारे पास लाने के लिए आवश्यक श्रम के बारे में नहीं सोचना पड़ा। यह हमेशा हमारे लिए रहा है। कोई प्रश्न नहीं। अचानक, एक उपन्यास की तरह, यह एक रेंगने के लिए धीमा हो गया और कई सामानों के लिए रुक गया। 

यह एक बहुत ही अजीब क्षण था जब इस सप्ताह राष्ट्रपति के प्रवक्ता ने उच्च श्रेणी की समस्या के रूप में मुद्रास्फीति और कमी का बचाव किया। उन्होंने समझाया कि उच्च कीमतें केवल एक संकेत हैं कि आर्थिक गतिविधि बढ़ रही है। लोग चीजें खरीद रहे हैं और यह अच्छी बात है। बेशक, इससे कीमतें बढ़ती हैं, उसने कहा। बस उसके साथ निपटो। जहां तक ​​"उच्च वर्ग" का संबंध है, इन लोगों का मतलब यह नहीं है कि यह केवल संपन्न लोगों को प्रभावित कर रहा है; उनका मतलब है कि यह पहली दुनिया की समस्या है जिसकी उन्हें कोई परवाह नहीं है। 

और इसलिए सही संकेत पर - इन दिनों चीजें बहुत तेजी से आगे बढ़ रही हैं - द वाशिंगटन पोस्ट है एक सेशन-एड प्रकाशित इसके नियमित योगदानकर्ताओं में से एक (मिशेल मेनार्ड) द्वारा एक संदेश के साथ: इसकी आदत डालें। वह कहती हैं कि हम अर्थव्यवस्था के लिए बहुत ज्यादा उम्मीद करने लगे हैं। "देश भर में, अमेरिकियों की शीघ्र सेवा और उपभोक्ता उत्पादों तक आसान पहुंच की उम्मीदों को कचरा कॉम्पेक्टर में स्टायरोफोम कंटेनर की तरह कुचल दिया गया है," वह लिखती हैं। "कुछ नई, अधिक यथार्थवादी अपेक्षाओं के लिए समय।"

उदाहरण के लिए, वह कैंडी की कमी के बारे में लिखती है। दूध की कमी। सब कुछ कमी। फिर वह निष्कर्ष निकालती है: "लगातार चक्कर आने के कगार पर रहने के बजाय, और इसे अभिभूत सर्वरों, संघर्षरत दुकान मालिकों या देर से पहुंचने वाले डिलीवरी लोगों पर जोखिम में डालने के बजाय, हम सचेत रूप से उम्मीदों को कम करके खुद पर एक एहसान करेंगे।"

यह कितना खराब हो सकता है? वह सबसे अंत के लिए सर्वश्रेष्ठ बचाती है:

"अमेरिकी उपभोक्ताओं को खराब कर दिया गया हो सकता है, लेकिन उनमें से पीढ़ियों ने भी कुछ प्रकार की कमी का सामना किया है - 1970 के दशक में गैसोलीन, 1940 के दशक में खाद्य राशनिंग, 1920 के दशक में आवास जब डेट्रायट जैसे शहर फलफूल रहे थे। अब समायोजन करने की बारी हमारी है।"

गैस लाइनों का बचाव काफी खराब है। अधिक आश्चर्यजनक रूप से, वह युद्धकाल की गौरवपूर्ण पीड़ा के बारे में बता रही है … जब राशन टिकट के साथ भोजन किया जाता था! आप यह सामान नहीं बना सकते। क्या बुरा है, कि वाशिंगटन पोस्ट प्रकाशित यह कुछ इस बारे में बताता है कि वे कल्पना करते हैं कि हमारा भविष्य क्या हो सकता है। सार्वजनिक रूप से वे जो कहते हैं, उसे देखते हुए मुझे आश्चर्य होता है कि वे निजी तौर पर क्या कहते हैं। 

अतीत में जब चीजें गलत होती थीं, तो कम से कम हमारे नेताओं ने माना कि चीजें इतनी अच्छी नहीं चल रही थीं। उन्होंने समस्या को ठीक करने की कोशिश की। यह स्पष्ट नहीं है कि वाशिंगटन में हमारा वर्तमान नेतृत्व यह भी मानता है कि यह एक समस्या है। मौजूदा मुद्रास्फीति और कमी के प्रति प्रतिक्रिया बता रही है। 

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना खराब हो जाता है। हमारे नेता कभी भी असफलता स्वीकार नहीं करेंगे। वे उस आपदा को देखेंगे जो वे पैदा कर रहे हैं और इसे सफलता कहेंगे। सामने आने वाले मुद्दों के बारे में यह वास्तव में चिलिंग है: वे नहीं मानते कि यह एक संकट है। 

पिछले दो वर्षों की भारी और चौंकाने वाली नीतिगत विफलताओं को स्वीकार करने में विफलता हमें महंगी पड़ रही है। रिवर्स कोर्स से इनकार और स्वतंत्रता और मानवाधिकारों के मूल सिद्धांतों को फिर से अपनाने से हम अब तक जो अनुभव कर चुके हैं, उससे भी अधिक गंभीर परिणामों के लिए मंच तैयार कर रहे हैं। 

किसी बिंदु पर, यह बाथटब जिन में वापस आने वाला है। 



ए के तहत प्रकाशित क्रिएटिव कॉमन्स एट्रिब्यूशन 4.0 इंटरनेशनल लाइसेंस
पुनर्मुद्रण के लिए, कृपया कैनोनिकल लिंक को मूल पर वापस सेट करें ब्राउनस्टोन संस्थान आलेख एवं लेखक.

Author

  • जेफ़री ए टकर

    जेफरी टकर ब्राउनस्टोन इंस्टीट्यूट के संस्थापक, लेखक और अध्यक्ष हैं। वह एपोच टाइम्स के लिए वरिष्ठ अर्थशास्त्र स्तंभकार, सहित 10 पुस्तकों के लेखक भी हैं लॉकडाउन के बाद जीवन, और विद्वानों और लोकप्रिय प्रेस में कई हजारों लेख। वह अर्थशास्त्र, प्रौद्योगिकी, सामाजिक दर्शन और संस्कृति के विषयों पर व्यापक रूप से बोलते हैं।

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